Первым взглядом, рассматривая поверхностно Мк3, взор через оконные проёмы останавливается на приборной панели. Различия несравнимы с предшественниками.

 Элементы интерьера более сосредоточены в салоне автомобиля, и ясно показывает, что большой был сделан акцент на этом. Отделка и качество до уровня Гольф. Высокая центральная консоль, последняя версия SYNC Форда мультимедийное программное обеспечение и интерфейс позволяет подключить различные устройства и управлять ими с помощью голоса.

Модель 2012 получит новые стандарты в развитии безопасности для своих автовладельцев и пассажиров. Автопроизводитель понимает, что безопасность одно из первых требований от современного автомобиля. Подушки стали, функциональнее и регулируемые. Основное развитие разработок ПБ, на защиту грудной клетки и рёбер. Пассажиру, ПБ будет способствовать повышению головы и шеи, защищая от разворота при столкновении, тем самым удерживая позвоночник. Но это всё, за доп. оплату!

Новые модели  четырех, пяти - дверной версии имеют одинаковый размер, как и текущая модель, особенность - новый дизайн внутри и снаружи! Шасси, и все навесное оборудования подвесок остаётся прежними, хотя тщательно изысканней - новый электрический усилитель руля, обещает улучшенную динамику и низкий уровень шума.

Информации о новых двигателях на данный момент не так много, но подтвердили, что Focus Mk3 получит диапазон EcoBoost с непосредственным впрыском бензиновых двигателей, включая 1,6-литровая версия, а также улучшенным  Duratorq Common-Rail дизельным двигателем.

Производство Ford Focus Mk3 одновременно состоится в  Саарлуисе  в Германии, штат Мичиган в США, и Чунцина  в Китае,  так же будет собираться  в Испании и России, но несколько позже. Шасси и механические устройства станут основой для 10 различных моделей к 2012 году, и этот глобальный шаг позволит удвоить Ford Focus в основе производства около двух миллионов автомобилей в год. Focus имеет потенциал стать одним из самых популярных автомобилей в истории.